Commentaires sur : Service public : l’impératif républicain ! http://debout-les-jeunes.fr/blog/11/2009/250/service-public-l%e2%80%99imperatif-republicain/ Un blog utilisant Debout-les-jeunes.fr Sun, 22 Jan 2012 09:39:15 +0000 http://wordpress.org/?v=2.9.1 hourly 1 Par : Vince http://debout-les-jeunes.fr/blog/11/2009/250/service-public-l%e2%80%99imperatif-republicain/comment-page-1/#comment-32 Vince Sat, 14 Nov 2009 21:36:55 +0000 http://debout-les-jeunes.fr/?p=250#comment-32 Il est évident que nos ministres ne travaillent plus pour la France et pour les services publics français mais pour les ultra-libéraux de Bruxelles et des organisations internationales. Ce sont des liquidateurs ! De plus je ne vois pas comment la SNCF pourra baisser le prix de ses billets alors qu'elle devra payer plus chère sa redevance à RFF. Il est évident qu'elle délaissera les petites lignes non rentables pour miser sur le TGV. Il est évident que nos ministres ne travaillent plus pour la France et pour les services publics français mais pour les ultra-libéraux de Bruxelles et des organisations internationales. Ce sont des liquidateurs !
De plus je ne vois pas comment la SNCF pourra baisser le prix de ses billets alors qu’elle devra payer plus chère sa redevance à RFF. Il est évident qu’elle délaissera les petites lignes non rentables pour miser sur le TGV.

]]> Par : Olivier http://debout-les-jeunes.fr/blog/11/2009/250/service-public-l%e2%80%99imperatif-republicain/comment-page-1/#comment-25 Olivier Thu, 12 Nov 2009 12:48:38 +0000 http://debout-les-jeunes.fr/?p=250#comment-25 A mettre en rapport avec l'inverview du Secrétaire d'Etat chargé du transport, Dominique Bussereau mardi 10 novembre sur RTL qui nous affirme sans ménagement: - qu'il faut parler désormais de client de la RATP et de la SNCF le terme "usager" n'étant plus adapté (ce qui juridiquement est FAUX). - que le prix du péage que paye la SNCF à RFF (autorité de gestion des voies ferrées) sera augmenté (car la SNCF sera un opérateur comme les autres) - que l'ouverture à la concurrence du marché ferroviaire est prête et qu'elle obligera la SNCF a baisser le prix du billet (il omet de dire qu'en tant qu'établissement public, le ministre à déjà le pouvoir d'une telle mesure). Le message est clair, aux yeux du Secrétaire d'Etat, le concept de service public du rail est dépassé... A mettre en rapport avec l’inverview du Secrétaire d’Etat chargé du transport, Dominique Bussereau mardi 10 novembre sur RTL qui nous affirme sans ménagement:
- qu’il faut parler désormais de client de la RATP et de la SNCF le terme “usager” n’étant plus adapté (ce qui juridiquement est FAUX).
- que le prix du péage que paye la SNCF à RFF (autorité de gestion des voies ferrées) sera augmenté (car la SNCF sera un opérateur comme les autres)
- que l’ouverture à la concurrence du marché ferroviaire est prête et qu’elle obligera la SNCF a baisser le prix du billet (il omet de dire qu’en tant qu’établissement public, le ministre à déjà le pouvoir d’une telle mesure).

Le message est clair, aux yeux du Secrétaire d’Etat, le concept de service public du rail est dépassé…

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